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最近跟通常出差的一又友聊到了MPV的话题。据他说，当年招待用的MPV真实齐是GL8，从旧岁首始，招待用的MPV真实齐是国产车了，车型有好几种，他构兵较多的车型是新 岚图梦思家和腾势D9。 在路径的片时体验中，他对这两款车的印象齐可以。临了，他交给我一个问题，准备了40万驾御的预算，思在这两台车中选一辆，既作念商务招待，也动作家用；该如何选？于是就有了本期探店对比新岚图梦思家和腾势D9的选题。 在明确了需求之后，咱们证明了能源类型选混动，虽然这两款车也齐提供了纯电车型；最终树立详情为新岚图梦思家超长续航旗舰版PHEV（41.99万）和腾势D9 DM-i 980 四驱旗舰型（44.98万）。随后，我辞别来到两个品牌的门店对这两款车型进行了静态体验和试驾。值得一提的是，动作国产高端品牌，岚图和腾势品牌的劳动齐称得上雅致，看车和试驾体验感齐很可以。 散漫对比，尺寸大空间就大 先来看尺寸，新岚图梦思家的长宽高辞别为5315*1985*1800mm，轴距为3200mm，腾势D9的长宽高辞别为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm。 坐进前排，新岚图梦思家的前排座椅宽度约为500mm，收成于其1985mm的举座车宽，其座椅的横向还有约100mm的余量，在座椅调治到最高之后，头部的余量还有约120mm；树立方面，其提供了座椅的电动调治以及加热、透风和推拿；另外提供了50W的手机无线充电面板和60W的有线快充接口。 腾势D9的前排座椅宽度雷同约为500mm，其整车宽度为1960mm，因此其座椅的横向余量为约80mm，在座椅调治到最高之后，头部的余量还有约100mm，树立方面，雷同是座椅的电动调治和加热、透风和推拿；雷同提供了50W的手机无线充电面板和60W的有线快充接口。 来到第二排，新岚图梦思家配备了双侧电动滑门，座椅宽度雷同约为500mm，第二排中央通谈的宽度为190mm，座椅的树立方面，两个座椅齐支执零重力模式，况兼齐是一键开启，电动调校的角度支执前后、高下、靠背角度、腰部撑执和腿托角度；并支执加热、透风和推拿；另外，还安排了小桌板以及充电接口。 腾势D9雷同配备了双侧电动滑门，座椅宽度雷同约为500mm，第二排中央通谈的宽度为170mm，座椅树立方面，两个座椅齐支执零重力模式，雷同是一键开启，电动调校的角度支执前后、靠背角度、腰部撑执和腿托角度；并支执加热、透风和推拿；另外，还安排了小桌板以及充电接口。 投入第三排，新岚图梦思家的第三排座椅宽度为1280mm，靠背支执4:6比例放倒，并支执电动放倒；树立方面，提供了杯座以及USB接口。 腾势D9的第三排座椅宽度为1250mm，靠背雷同支执4:6比例放倒，放倒的步地为手动；树立方面，雷同是提供了杯座和USB接口。 能源对比，参数强加快就快 接着跟全球共享一下新岚图梦思家和腾势D9的驾驶感受。二者齐采取了插电式混动系统，且齐是双电机和发动机单挡直驱。发动机部分，新岚图梦思家的1.5T发动机的最大马力150匹；腾势D9的1.5T发动机的最大马力为139匹。 电机部分，新岚图梦思家的双电机详细最大马力为422匹，最大扭矩为840牛·米，官见识破百时刻为5.9秒；腾势D9的双电机详细最大马力为292匹，最大扭矩为681牛·米，官见识破百时刻为7.9秒；二者的能源输出逻辑也有赫然区别，齐放在最强模式（新岚图梦思家为高能模式，腾势D9为通顺模式），新岚图梦思家的能源跟着加快踏板踩下的动作径直输出，真实莫得蔓延，能源逻辑跟特斯拉的一致；腾势D9的能源在加快踏板踩下之后，会有约半秒的拖拉，随后才会输出，能源逻辑跟传统燃油车很像。 电板部分，新岚图梦思家搭载容量为43kWh的三元锂电板，在CLTC工况下的纯电续航里程为236km；腾势D9搭载容量为40kWh的磷酸铁锂电板，在CLTC工况下的纯电续航里程为190km；值得一提的是，二者齐支执快充，且快充的最大功率齐是80kW。 接着聊聊操控。新岚图梦思家的悬架结构为前双叉臂后五连杆，并领有CDC电磁感应悬架和空气悬架，在试驾时，新岚图梦思家给我的嗅觉是，大要支执一定的热烈驾驶，在快速变谈的时候，车身奴婢性显得紧凑，整车开起来生动；腾势D9的悬架结构为前麦弗逊后多连杆，提供了云辇-C底盘，也即是悬架的软硬调治，在试驾时，大要赫然嗅觉到腾势D9的底盘格调偏向于散漫和柔软。 智能对比，智能硬件多智驾就强 最自后说说智能化发达。智能车机方面，新岚图梦思家采取的是三联屏策画，液晶边幅、中控大屏和副驾驶文娱屏构成一体，每个屏幕的尺寸齐是12.3英寸。功能方面，支执了四音区智能语音识别和免叫醒词、百度舆图、在线音乐、爱奇艺视频等。另外还支执华为HiCar手机互联和手势终了等拓展功能。并提供后排吸顶文娱屏，文娱屏的尺寸为15.6英寸。 腾势D9则采取的是单一大屏策画，大屏的尺寸为15.6英寸；莫得副驾驶文娱屏，液晶边幅的尺寸则为10.25英寸；车机内核跟比亚迪的车机内核一致，齐是安卓系统，是以它的拓展性相比强。除了支执车机上常见的四音区智能语音识别和免叫醒词、高德舆图、爱奇艺视频等，用户还可以凭据我方的需求，在安卓的诳骗商场内寻找其他诳骗要津。腾势D9雷同提供后排文娱屏，位置在前排座椅的靠背上，两侧齐有，尺寸为12.8英寸。 智能驾驶扶助方面，新岚图梦思家的硬件规格为6颗录像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，智能驾驶的级别为L2.5级，支执拨杆变谈；功能方面还支执了自动停车、遥控停车等。我在试驾时简短体验了一下它的智能驾驶，开启的步地为一键启动，启动的速率很快，不仅大要径直投入ACC责任情景，就连车谈线也一并识别，同期就投入了车谈保执情景。 腾势D9的硬件规格为5颗录像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，智能驾驶的级别雷同为L2.5级，雷同支执拨杆变谈；功能方面，雷同支执自动停车和遥控停车。本色体验方面，腾势D9的智能驾驶开启步地为双击，系统会领先投入ACC责任情景，随后在行驶一小段距离之后，再初始识别谈路标线，并投入车谈保执。 临了说说 通过本期直不雅的对比，一又友仍是选出了我方思要的那款车——新岚图梦思家，因为一又友我方驾驶的时刻相比多，新岚图梦思家的能源反应、转向反馈和底盘撑执的嗅觉齐让他合计闲散。 临了，我再共享一下我个东谈主的感悟，在对这两款居品进行全所在的体验的时候，我所嗅觉到的是中国汽车工业举座的逾越。从测验硬核工夫的能源系统，测验工匠精神的细节策画和作念工，再到中国企业更擅长的智能化工夫，澈底在闪闪发光。 腾势座椅文娱屏梦思家岚图发布于：湖南省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间劳动。
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