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版权声明：本文版权为汽车总计，转载请注明出处。 网易汽车3月29日报谈 法系车重蓄意，于是就有了艺术与通顺好意思感兼具的独有好意思学。 再者青睐操控，便促成了扭力梁“法系众人调校”的江湖传言。  不护讳的讲，法系荣光只属于昨日。但，这不料味着法系裹足不前，而是松驰清静，自我挽回好后精确攻入小而好意思的受众群体。  新408龘龘款变化额外明晰：精简车型，擢升树立，能源挽回为主流1.5T。 “龘龘”，毫无疑问这是2024中国龙年最新流行词，也抒发了标致接地气，悦目凝听中国破钞者声息的动向，于是就有了前所未有的实惠售价。 ■ 极富由衷的售价  官方布告限时现款优惠至高2万元，包括限时现款优惠13000元、999元至高彭胀6倍、3月交车2000元油卡、息帖、5年或15万公里整车质保等。 也即是说，概括优惠2W+，径直加入全球、，日产，丰田等等结伴主流家轿的廉价PK行列。   ■ 形象板正 通俗追想一下的造型，自2022年改款以来，外不雅内饰并未有太过明显的变化，造型的看点即是与标致家眷车型保持同步。  星动点阵式格栅、标配狮眼LED大灯和獠牙式LED日行灯，加上全新锋锐盾形狮标，莫得408X来的桀敖不驯，举座算得上是宽敞中和家轿中的文雅款型。  408的车身尺寸长宽高分袂为4750/1820/1488mm，轴距2730mm，妥妥的A+级家轿，在同级车型中也颇有上风，很顺应中国用户心爱大车的选车俗例。 仔细不雅摩细节，举例灯腔立体化抒发的“持痕”蓄意，如故能够嗅出属于法系车心爱保持个性的孤苦，不从众的秉性。   经典的i-Cockpit唯我座舱，搭配尺寸紧凑的标的盘和全系标配的12英寸液晶组合仪容盘，颇具宣战气味。在座舱的小细节和用料方面，算作一款A+级车型，新408也一样经得起洽商。 ■树立献上由衷   新408龘龘款最最最最有价值的变化，如故举座树立优化，初学树立不丐，自动大灯形周详系标配，而自动感应无骨雨刷也升级周详系标配，主驾电动座椅标配（八向转折）。     容易淡薄的少许是法系车用料向来良心，举例车身要津部位用上了最高1600Mpa的热成型钢，整车高强度钢占比逾越70%，大比例的利用双面镀锌钢板，额外是底盘防腐工序作念的到位，车内绿色环保材质亦然标致的优良传统，有点肉埋在饭里的嗅觉。 ■更换1.5T，能源小幅度升级 标致称全新1.5T是第四代THP发动机，但在我看来与经典1.6THP有关度极高，技艺规格：双涡管涡轮增压发动机。  最大功率127kW；最大扭矩255N·m，比原先1.6THP甚而还有小幅度升级。  受限于国内现行坐褥端的税费计策，小于1500ml排气量，企业在坐褥历程中支付的税费会大幅度缩短。  模拟手挡操作形态的蛇形AT换挡
变速箱是法系老一又友爱信6AT，经过能源总成再优化，官方给到WLTC概括油耗6.10L/100km，经济性还可以。  同期有媒体同仁测得破百测试8.2s，顺应定位诚然也谈不上太强的性能感，顺应主流家用车的预期。  能源储备关于这么一款A+级轿车来说，算黑白常充沛了，仅仅6AT关于泛泛驾驶中关于油门踏板的反馈简直有点偏慢，好像慵懒的特色利于节油说明吧。  我知谈，按下S挡可以以断送油耗为代价，赢得反应及其的能源，但与成例D挡的能源特色互异太大，很难赢得即平顺又畅快的能源反馈。  一样是扭力梁非孤苦悬架，但标致408的变截面扭力梁提高了吊挂的性能高度。  法系车在底盘品性上的用心口碑载谈，新408龘龘款给我最大感受是底盘明显愈加硬挺，路感十分明晰，欧范儿透澈。坦率的说，很特殊到家用车会有如斯激进径直的底盘动态秉性，心爱开车，乐于赢得路面回馈，不心爱车身动荡软弹的用户，投降我，新408确定适应你。  小直径的标的盘已经就手好开，转向的微小回馈和较小的转向比也额外有感，很适应在城市内部穿行。  尤其是车速起来之后，车尾的跟班也很到位，倒挺合适开快车的，不禁欷歔淌若爱信6AT变速箱再敏捷些，就更有“东谈主民的驾驶者之车”的底气了。 ■ 结语 新408龘龘款总体来讲变化如故十分求实，把实惠回馈给破钞者的，契合2024车市无尽内卷的态势。  能源小幅度优化，树立升级且精简了车型SKU，合营上官方福利优惠，算得上是由衷满满的主流家轿了。如果你不念念多用钱，不心爱充电用车，同期热衷于法系车的操控，那么新408龘龘无疑会是一款求实聘用，感好奇的一又友不妨去线下访问一番，投降价钱层面会给到一个十分漂亮的数字。 作家：张原
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