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原标题：我国电动汽车受到中东阛阓接待体育游戏app平台 经济日报记者 李学华 比年来，面临日益严峻的表象变化挑战和越来越垂危的减排压力，中东地区国度加速推动能源绿色转型和经济多元化，发展绿色交通成为其中一项要害实质。中国制造的电动汽车凭借高性价比和好意思不雅野心，受到该地区越来越多业内东谈主士和消费者的喜爱。中东正成为中国电动汽车企业开拓国际阛阓的一派“蓝海”。 发展电动车是势在必行 国际能源署（IEA）讨论呈报指出，现在交通运载畛域占全球石油赔本的60%傍边。要达玉成球减排主张，必须大幅度进步电动汽车占比。发展电动汽车已成为中东列国推动绿色转型的要害一环。 阿联酋是海湾地区第一个快乐到2050年达成净零排放的国度。阿联酋为此制定了“国度电动汽车政策”，提供如免费注册、免费泊车以及裁汰充电费和通行费等优惠行径，推动电动汽车行业发展。阿联酋已将20%的联邦政府机构车辆改为电动汽车，并设定了到2030年至少30%的政府部门车辆和10%的谈路车辆为电动汽车（纯电动汽车或搀杂能源汽车）的主张。到2050年，阿联酋谈路车辆中50%将是电动汽车。 在沙特政策转型的纲要性决策“2030愿景”中，发展电动汽车产业是一个要害构成部分。2022年，沙特政府推出洋家电动汽车政策，除了进步电动汽车阛阓占有率外，沙特政府还为消费者购买电动汽车提供了一系列引刊行径，包括减税和补贴。此外，沙特政府还设定了2030年齐门利雅得电动汽车占比达到30％、年产30万辆的主张。沙特已于2022年8月完成了电动汽车充电站基础模式的探求配套政策制定，推动充电基础模式加速落地。 埃及政府于2018年启动《电动汽车发展计较》，主张是到2025年，电动汽车占汽车总量的2%；到2030年，电动汽车占汽车总量的10%。埃及政府为了达成上述政策主张，摄取了一系列政策行径和优惠，以引发和撑握电动汽车及充电站的投资和消费。 卡塔尔政府提倡的主张是到2030年，纯电动汽车普及率达到10%，扩建1.5万个充电站，寰球交通100%为电动大巴。 中东地区国度政府纷繁推出电动汽车扩张计较，加速了电动汽车阛阓的成长，消费者对电动汽车的经受度和认同度不休飞腾。 中国车企竞相发力 凭据普华永谈最新发布的《2024年电动汽车预测：阿联酋篇》呈报，估量到2030年，电动汽车在阿联酋新式乘用车和轻型商用车新车销售中的阛阓份额将最初15%（约5.8万辆），而到2035年，这一份额将增至25%（约11.05万辆）。国际接头公司亚瑟·D·利特尔估量，阿联酋电动汽车阛阓将在2022年至2028年间以每年30%的速率增长。德勤公司预测，到2030年，沙特电动汽车阛阓总值估量将达280亿好意思元。 中东地区对电动汽车及配套模式的浩大需求关于中国车企无疑是要紧利好和弗成错过的机遇。据中国汽车工业协会统计，2023年，中国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。中国新能源汽车产销量占全球的比重已最初60%。除了自傲国内阛阓的需求，“出海”成为行业的一致动作，中东成为各大车企争相开拓的要害阛阓。2023年前10个月，中国汽车中东出口量为57.81万辆，同比增长32.61%，其中新能源汽车超11万辆，同比增长66.44%。 迪拜壹路集团副总裁谢启伊先容，电动汽车已成为中国品牌汽车在中东地区的一张新柬帖。2022年卡塔尔天下杯时间，中国宇通客车向卡塔尔提供了1002辆天下杯专用电动大巴，并活着界杯截止后进入本国寰球交通系统。2023年集中国表象变化大会（COP28）在迪拜召开，为大会提供服务的电动大巴中，来自宇通、比亚迪和金龙等中国制造商的电动大巴占一半以上。2022年10月，红旗电动汽车告捷“加入”迪拜警队，成为迪拜警方的首款电动汽车，红旗E-HS9现在依然成为当地酋长、王室成员和政府要员最可爱的电动汽车之一。 2022年底，祥瑞旗下的电动商用车品牌云尔汽车与阿联酋企业签署1000辆电动商用车订单。2023年9月，祥瑞旗下另一个电动汽车品牌——极氪汽车区别与阿联酋、沙特、卡塔尔、巴林经销商签署了国度级总代条约，共建销售服务收集；2024年3月，极氪001和极氪X两款电动汽车在阿联酋、沙特开启销售。 比亚迪从2023年驱动勤奋中东阛阓，进入阿联酋、沙特、约旦、卡塔尔、以色列等国。2024年5月，比亚迪在沙特齐门利雅得首家门店适应开业。2024年6月，比亚迪在阿联酋完成了第1000次拜托。比亚迪已在中东地区莳植了电动汽车品牌的最初地位。 其他中国电动汽车企业如长城、北汽、长安、小鹏、创维等也纷繁开拓中东阛阓。中国电动汽车凭借高性价比和好意思不雅野心，受到越来越多中东消费者的喜爱。 凭据以色列汽车入口商协会发布的数据，2023年，中国电动汽车约占以色列电动汽车阛阓份额的61%。2024年上半年，阛阓份额提高到68.31%，比亚迪成为销售冠军品牌，其中ATTO 3以7265辆的销量成为上半年以色列最畅销车型。在约旦、埃及等国，中国品牌电动汽车销量也在不休增长。 业内东谈主士大齐看好中国品牌电动汽车在中东的销售远景。普华永谈全球和中东电动汽车负责东谈主海科·塞茨估量，曩昔几年将会在阿联酋看到更多来自中国公司的电动汽车车型。总部设在迪拜的格拉斯哥讨论接头公司发布呈报觉得，中国汽车制造商收拢机遇，提供可靠且经济高效的电动汽车，这使他们成为阿联酋向绿色曩昔转型的要道参与者。 助力中东完善产业链 壹路集团扩充总裁章晨灵觉得，中国电动汽车产业链完备，高卑劣的电板、储能、基础模式等各方面齐处于全球最初水平，不少中东国度的主张不仅是入口电动汽车，更但愿通过与中国的相助来鼓舞本国电动汽车产业链发展，以壮大其原土制造能力，从而助推本国工业化程度。中国汽车企业勤奋中东阛阓，最好切入道路是选择一个可靠确当地相助伙伴，这么既不错充分诈欺当地政府的优惠政策，又不错灵验应酬一些生意壁垒。两边相助不错上风互补，互利共赢。 2024年3月，荣鼎接头公司发布讨论呈报觉得，中国电动汽车探求行业的对外径直投资正从北好意思转向欧洲、中东和亚洲。呈报估量，2024年中国电动汽车国外投资仍将保握强盛态势，中东和北非将跃居第二位。 2024年6月，埃及GV投资公司与中国一汽集团达成相助条约，计较于2025年一季度驱动在埃及分娩中国一汽的平价电动汽车。GV投资公司的主张是在曩昔3年至5年，使车辆65%的零部件达成原土化，并将居品出口至中东、非洲、欧洲和拉丁好意思洲。 2024年7月，比亚迪与土耳其政府订立条约，比亚迪将投资10亿好意思元在土耳其建立一个年产15万辆电动汽车的工场，并建树一个研发中心。该工场估量将于2026年底投产，可提供5000个服务岗亭。 与此同期，不少海湾国度的主权钞票基金也对中国电动汽车推崇出浓厚的投资趣味。2023年6月，在中阿相助论坛第十届企业家大会召开时间，沙特投资部与中国电动汽车制造商华东谈主运通签署了一项56亿好意思元的合同，计较建立一个集汽车讨论、拓荒、制造和销售于一体的结伙企业。同月，蔚来汽车文告与阿布扎比主权基金CYVN订立股份认购条约，CYVN将通过定向增发新股和老股转让的表情向蔚来进行估计约11亿好意思元的政策投资。 中东地区处在亚欧非三大洲交壤之处体育游戏app平台，有些国度享有免关税进入欧洲和北好意思阛阓的待遇。中国电动汽车企业在自傲当地阛阓需求的同期，也不错将中东地区国度动作开拓第三方阛阓的一个要害相助伙伴，从这里放射欧洲、非洲等更浩荡的阛阓。中国与中东地区国度在电动汽车畛域的相助远景浩荡、后劲浩大。
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